Московский авиационный институт представил новый дальнемагистральный самолёт, способный перевозить от 14 до 19 пассажиров. Патент на данную разработку был официально зарегистрирован в России 6 апреля 2026 года.

• Самолёт спроектирован для дальних рейсов.
• Схема: стреловидное крыло, два турбовентиляторных двигателя.
• Оптимизированная геометрия крыла снижает расход топлива.
• Фюзеляж с круглым сечением для комфорта пассажиров.
• Скорость полёта на уровне 0,82 Маха.

Технические характеристики нового самолёта

Самолёт, созданный по классической схеме бизнес-джетов, включает в себя стреловидное крыло с коэффициентом удлинения 7,0, что обеспечивает отличные аэродинамические качества. Два мощных турбовентиляторных двигателя расположены в хвостовой части, а Т-образное оперение улучшает маневренность.

Преимущества конструкции

Ключевым преимуществом нового самолёта является его фюзеляж, выполненный с круглым сечением, что позволяет создать комфортную гермокабину объемом до 67 кубических метров. Также конструкция хвостовой части была оптимизирована для уменьшения интерференционных потерь, что увеличивает эффективность на крейсерском режиме.

Разработчики МАИ уверены, что новый самолёт сможет успешно конкурировать с зарубежными аналогами по дальности и экономичности. Ранее также стало известно о патенте на перспективный сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанном НИЦ «Институт имени Жуковского», который будет снижать уровень шума при полёте.